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INFINIAUTO - Peças bmw, peças mecedes, peças seat, peças audi, peças citroen, peças fiat, peças ford, peças nissan, peças opel, peças peugeot, peças renault, peças volkswagen peças auto Porto, peças automovel Lisboa, peças auto Portugal

Sobre a Infiniauto...

Criada em 1998 a Infiniauto tem como objectivo social a importação, exportação e comércio de peças e acessórios auto.

O sucesso e o crescimento da empresa, o desenvolvimento do mercado e a incorporação progressiva de novas gamas de produtos para viaturas Alemãs (Audi, Vw, Seat, Bmw, Mercedes, Opel, etc) levaram à sua deslocalização para a Zona industrial de Santo Tirso 3 anos após a sua formação.

Desde a sua constituição até hoje, a Infiniauto tem vindo a surpreender o mercado com significativos ganhos operacionais, fruto da melhoria contínua ao nível da performance global e do aproveitamento de sinergias entre os funcionários que a integram.

A performance alcançada é resultado da estratégia da empresa, procurando constantemente a construção de novas oportunidades de negócio que se traduzem na oferta de produtos inovadores, marcas e marketing para explorar as necessidades de mercados e aumentar a base de clientes e de receitas. O resultado dessa estratégia tem vindo a reflectir-se e, a Infiniauto oferece já mais de 12.000 referencias para viaturas Alemâs e mais 4.000 referências de elevada rotação para outras viaturas, indo assim de encontro as necessidades de cada cliente.

Vemos a inovação como um dos pilares chave da nossa sustentabilidade a longo prazo e, por consequência, continuaremos empenhados na exploração de novos mercados e produtos, tendo sempre em mente as necessidades do cliente e porque sabemos que as suas necessidades nunca são estáticas.

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pastilhas de travão

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Peças Auto
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen,
Bmw, Ford, Mercedes, Opel.
+ de 4000 referências para outros veículos.
+ de 12.000 referências para carros alemães.
 

SUBSTITUA OS FILTRO DE COMBUSTÍVEL PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Para que serve o filtro de combustível ?

O filtro de combustível permite filtrar as impurezas contidas nos combustíveis, protegendo assim o sistema do carburador ou do injetor do motor e garantindo um máximo desempenho e longevidade.

A filtração de um carro é essencial para o seu bom funcionamento diário; recomendamos portanto que escolha um filtro Purflux, por exemplo, para efetuar a substituição. Recomenda-se muitas vezes, ao efetuar a revisão, que se mude também os filtros de óleo e de ar.

Quando é que necessário mudar o filtro de gasolina ?

A cada 20 mil km. Recomendamos o nosso catálogo filtros de gasolina RENAULT e muito mais. Não perca mais tempo e faça uma seleção das peças automóveis que necessita.

O que é o filtro de gasóleo ?

O filtro de gasóleo elimina a água e as impurezas contidas neste combustível. Nos modelos diesel, os injetores e a bomba de injeção são muito sensíveis a esses elementos.

Quando é que é necessário mudar o filtro de gasóleo ?

A cada 40 mil km.

FILTRO DE COMBUSTÍVEL POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

AMORTECEDORES DIANTEIROS PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Qual é papel dos amortecedores ?

Os amortecedores, ou pernas de suspensão, oferecem um conforto de condução por absorverem as imperfeições da estrada. Também mantêm o veículo preso à estrada. Existem dois tipos: a gás e a óleo.

Os amortecedores em fim de vida comprometem a segurança do condutor e dos seus passageiros, uma vez que reduzem a aderência do carro nas viragens, em tempos de chuva e até mesmo nas travagens. As pastilhas de travão e os discos de travão tornam-se portanto menos eficazes e a sua longevidade diminui.

Os amortecedores devem ser substituídos em média a cada 10 mil km e em pares. O facto de mudar apenas um dos dois amortecedores desequilibra significativamente o veículo.

AMORTECEDORES DIANTEIROS POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

KIT DE DISTRIBUIÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
O que é um kit de distribuição ?

Um kit de distribuição é constituído por uma correia de distribuição ou uma correia dentada, por um ou vários rolos tensores e rolamentos fixos.

Todo este sistema encontra-se localizado no compartimento do motor do carro. A distribuição de um veículo sincroniza os ciclos de combustão e aciona a bomba de água. Recomenda-se que a substituição da bomba de água e do kit de distribuição seja feita na mesma altura.

Vendemos peças de marcas conhecidas como $eq ou ainda $eq a preços acessíveis e de boa qualidade.


KIT DE DISTRIBUIÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 3, Serie 5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
NISSAN :
Almera, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

COMPARTIMENTO DO MOTOR
Distribuição/Rolamentos»
Jogo de correias dentadas
Rolo tensor, correia dentada
Rolo tensor, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia dentada
Amortecedor de vibrações, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia trapezoidal
Mancal, alavanca de tensor
Perno, alavanca de tensor
Amortecedor de vibrações, correia dentada
Bomba de água + kit de correia dentada
Polia, cambota

ESCOVAS LIMPA VIDROS PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
As escovas de limpa pára-brisas são fundamentais para a nossa visibilidade e são consideradas produtos consumíveis.

Existem dois tipos de escovas :

- as mais utilizadas são compostas por um raspador colocado nos “suporte de raspadores”. Esta peça também é chamada de lâmina de borracha de limpa-pára-brisas.
- as escovas “flate-blade” são instaladas nos veículos mais recentes: o raspador é fixado à escova graças a uma vareta (que encaixa perfeitamente no pára-brisas).

Esta gama é conhecida por: escova de limpa pára-brisas Aeroflex.
As lâminas ganham sujidade com o tempo, deve limpá-las uma vez que o lava-vidros nem sempre é suficiente.

Quando é que se deve substituir as escovas ?

Convém substituí-las todos os anos.

Os sinais de desgaste são :

- as escovas fazem ruídos ou saltam.
- as escovas deixam marcas.
- certos espaços do pára-brisas não ficam corretamente limpos.

O Mister-Auto propõe-lhe limpa-vidros VALEO ou Bosch a preços baixos. Não perca mais tempo, encomenda-os e substitua-os já.

ESCOVAS LIMPA VIDROS POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

EQUIPAMENTOS EXTERIORES
Limpa/lava-pára-brisas»
Escova de limpa-vidros
Motor de limpa-vidros
Ejector de água do lava-vidros
Bomba de água do lava-vidros
Bomba de água do lava-faróis
Depósito de água do lava-vidros
Peça de ligação, tubo de água de lavagem
Válvula, tubo de água de lavagem
Motor eléctrico, limpeza dos faróis
Interruptor de nível, depósito de água de lavagem

suspensão

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TRAVÃO
Pastilhas de travão
Disco de travão
Jogo de pastilhas para travão de disco
Pinça de travão
Discos de travão

FILTRAÇÃO / ÓLEO /MUDANÇA DE ÓLEO
Filtro de oleo
Filtro de ar
Filtro de combustível
Filtro de habitáculo
Oleo de motor

EIXOS DD-TD - SUSPENSÃO
Amortecedor
Amortecedores dianteiros
Braço de suspensão
Barra de direção
Rotula de direção

COMPARTIMENTO DO MOTOR
Velas de pré-aquecimento
Velas de ignição
Bobina de ignição
Kit de distribuição
Correia de distribuição

EQUIPAMENTOS EXTERIORES
Escovas limpa vidros
Bomba de água do lava-vidros
Luz traseira
Farol principal
Lâmpadas

ESCAPE
Catalisador
Panela de escape traseira
Válvula EGR
Sonda lambda
Filtro de partículas

SISTEMA ELÉCTRICO
Motor de arranque
Alternador
Buzina
Fusíveis/Relé
Bateria

REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
Bomba de água
Depósito suplementar
Radiador
Ventilador
Termóstato de água

AQUECIMENTO - AR CONDICIONADO
Radiador de aquecimento
Ventilador do habitáculo
Ar condicionado
Compressor climatização
Condensador climatização

SISTEMAS DA EMBRAIAGEM - CAIXA DE VELOCIDADES - TRANSMISSÃO
Cardan
Jogo de foles cardan
Kit embraiagem
Transmissão
Caixa de velocidades

FECHADURAS - FECHOS
Fechaduras
Tranca da direção
Elevador de vidro
Elevador de vidro dianteiro
Amortecedor mala / compartimento de carga

CATALISADOR PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
No início dos anos 90, a maioria dos veículos novos deviam estar obrigatoriamente equipados com um catalisador. Esta peça está instalada no coletor de escape situado na saída do motor. Nos veículos recentes, o filtro de partículas está instalado um pouco antes.

A função principal deste tipo de peça de automóvel é reduzir ao máximo os gases emitidos pelo escape e as partículas pesadas que o constituem. A montante como a jusante do catalisador estão as sondas lambda

CATALISADOR POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 3, Serie 5, Serie 7
CITROEN :
Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
Class e, Vito
NISSAN :
Almera, Sunny
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

Galeria

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O que é um jogo de pastilhas de travão ?

Todos os automóveis estão equipados com travões de disco e pastilhas de travão. Estas são inseridas numa pinça de travão que aperta o disco de travão quando o veículo está em movimento, de forma a abrandar e parar o veículo. Uma pastilha de travão é um produto consumível.

Ao entrar em contacto com o disco o seu vedante acaba por se desgastar. Uma pastilha de qualidade garante uma travagem de qualidade. São os travões dianteiros que suportam a maioria da força de travagem. Portanto, estimamos que a vida útil das pastilhas de travão dianteiro se situe entre os 30 mil e os 40 mil quilómetros.

Na retaguarda, a força de travagem sendo menor, estimamos que a vida útil das pastilhas não passe dos 60 mil quilómetros. Quanto maior for o desgaste da pastilha, menor será a sua eficiência. A pinça de travão e o tubo flexível de travão são duas peças automóveis que completam a composição do sistema de travagem.

PASTILHAS DE TRAVÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s,

 

Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

AMORTECEDORES DIANTEIROS PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Qual é papel dos amortecedores ?

Os amortecedores, ou pernas de suspensão, oferecem um conforto de condução por absorverem as imperfeições da estrada. Também mantêm o veículo preso à estrada. Existem dois tipos: a gás e a óleo.

Os amortecedores em fim de vida comprometem a segurança do condutor e dos seus passageiros, uma vez que reduzem a aderência do carro nas viragens, em tempos de chuva e até mesmo nas travagens. As pastilhas de travão e os discos de travão tornam-se portanto menos eficazes e a sua longevidade diminui.

Os amortecedores devem ser substituídos em média a cada 10 mil km e em pares. O facto de mudar apenas um dos dois amortecedores desequilibra significativamente o veículo.

AMORTECEDORES DIANTEIROS POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

BRAÇO DE SUSPENSÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
O que é um braço de suspensão ?

Participa na suspensão do eixo e da roda de um veículo e trata dos travões dianteiros e, por vezes, traseiros. O braço é também conhecido por triângulo de suspensão ou braço de ligação. São fixados às rodas e permitem guiá-las e mantê-las verticais à estrada.

São diretamente fixados ao chassis do carro por um eixo e à roda por uma rótula de suspensão. Um triângulo de suspensão não se desgasta isoladamente. Os apoios do motor também se desgastam e acabam por rachar.

Um braço de suspensão danificado ou defeituoso pode causar um desgaste prematuro das molas pneumáticas e dos amortecedores, fazendo com que o veículo não adira tão bem à estrada. A travagem também fica afetada, tal como as pastilhas de travão.

BRAÇO DE SUSPENSÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

BARRA DE DIREÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
O que é uma ponteira de direção ?

Uma ponteira é uma peça de automóvel fixada no travão dianteiro de um veículo. Gere, em parte, a direção e coloca as rodas em movimento. É diretamente fixada na extremidade da caixa de direção, por sua vez ligada ao volante através da coluna de direção.

Uma ponteira de direção é constituída por uma barra roscada de metal com uma rótula de direção na extremidade.

BARRA DE DIREÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Berlingo, Saxo, Xsara
FIAT :
Ducato, Punto
FORD :
Fiesta
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 306
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

ROTULA DE DIREÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
O que é uma rótula de direção ?

A rótula de direção participa no movimento das rodas dianteiras. Encontra-se fixada à ponteira de direção, por sua vez ligada à caixa da direção. Em geral, cada lado tem uma rótula diferente.

Uma rótula de direção defeituosa deixa o volante com folga e provoca movimentos de roda imprevistos e, por vezes, perigosos. Portanto, quando substitui esta peça de automóvel, deve efetuar um paralelismo e, por vezes, uma geometria da direção.

De facto, esses ajustamentos são necessários porque qualquer rótula ou ponteiro substituído sem ser previamente ajustado pode desequilibrar o travão dianteiro do carro.

ROTULA DE DIREÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

EIXO DIANTEIRO - TRASEIRO SUSPENSÃO
Direcção»
Bomba hidráulica, direcção
Articulação axial, barra de acoplamento
Cavilha esférica, barra de direcção
Fole, direcção
Jogo de foles, direcção
Barra de direcção
Caixa da direcção
Olhal de alavanca, barra de direcção
Filtro hidráulico, direcção
Articulação, coluna de direcção
Tirante da direcção
Alavanca da direcção
Alavanca intermédia da direcção
Jogo de reparação, alavanca de inversão
Junta, veio da direcção
Jogo de juntas, caixa da direcção
Rótula da barra de direcção
Suspensão, caixa da direcção
Coluna da direcção
Casquilho, veio da alavanca de direcção
Jogo de juntas, bomba hidráulica
Casquilho, pendural da direcção
Retentor do veio, caixa da direcção
Polia, bomba da direcção assistida
Fole de direcção (com acessórios)
Aditivos para a direcção assistida

SUBSTITUA OS VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Para que servem as velas de pré-aquecimento ?

As velas de pré-aquecimento são instaladas nos motores diesel. Aquecem a câmara de combustão para que a mistura de combustível e ar se incendeie melhor no arranque do motor. Não se devem confundir com as velas de ignição, instaladas nos veículos com motor a gasolina.

Qual é em média a vida útil das velas de pré-aquecimento ?

Em média, essas peças de automóvel devem ser substituídas a cada 80 mil km (consulte sempre o manual do fabricante/construtor).

Como saber quando as velas de pré-aquecimento estão gastas ?

Os sinais de desgaste incluem, nomeadamente, um tempo de pré-aquecimento mais prolongado, ou ainda a emissão de um fumo espesso que surge no arranque a frio. Quando as velas estão em fim de vida, deve substituí-las rapidamente para não puxar desnecessariamente pelo motor de arranque, danificando-o.

Alguns conselhos dos nossos vendedores de equipamentos :

- A vela de pré-aquecimento instalada deve ser compatível com o seu veículo para não correr o risco de provocar efeitos devastadores.
- Deve instalar velas de pré-aquecimento de qualidade.
- Respeitar o binário de aperto das velas de pré-aquecimento e das porcas que ligam a corrente.
- A sujidade presente nas roscas não deve cair na câmara de combustão.

RÁPIDA DE VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

COMPARTIMENTO DO MOTOR
Ignição/Pré-aquecimento»
Vela de incandescência
Distribuidor de ignição
Jogo de cabos de ignição
Vela de ignição
Jogo de contactos, distribuidor de ignição
Bobina de ignição
Condensador, sistema de ignição
Rotor do distribuidor de ignição
Tampa do distribuidor de ignição
Módulo de comando, tempo de incandescência
Sensor, impulso de ignição
Módulo de comando, sistema de ignição
Kit de montagem, unidade de ignição
Cabo do starter
Relé, sistema de pré-aquecimento
Interruptor de temperatura, pré-aquec. do colector admissão
Vela de incandescência, aquecimento eléctrico
Kit de reparação, distribuidor de ignição
Chave de velas

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filtro oleo ar gasoleo gasolina

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O que é um disco de travão ?

Todos os veículos estão agora equipados com um sistema de travão de disco. O disco de travão é feito de liga muito resistente de aço e de ferro fundido, que suporta as altas temperaturas provocadas pela fricção das pastilhas de travão na superfície.

Quando é que se deve mudar o disco de travão ?

São considerados produtos consumíveis, devendo em média ser substituídos a todos os 60 mil quilómetros. Como é óbvio, também depende do seu estilo de condução. Logo, um jogo novo de discos de travão e um par novo de pastilhas de travão conferem uma excelente travagem.

O sistema de travagem é constituído por duas outras peças de automóvel importantes: a pinça de travão e o tubo flexível de travão.

 

O funcionamento do filtro de óleo :

Cada filtro tem uma função muito específica. O filtro de óleo retém as impurezas e outras partículas para manter o óleo do motor limpo. Uma má filtração pode danificar irremediavelmente o motor. O filtro de ar desempenha um papel fundamental no bom funcionamento do veículo.

Quando é que se deve mudar o filtro de óleo ?

Por norma :

A cada 10 mil km para os motores a gasolina. A cada 15 mil quilómetros para os motores diesel. 

Atenção: caso mude você mesmo o seu filtro de óleo, não o deite fora, entregue-o num centro automóvel.

O mesmo se aplica ao filtro de gasóleo. Também não se esqueça de encomendar o seu garrafão de óleo de motor em promoção, especialista na mudança de óleo e na manutenção de automóveis na Internet !

FILTRO DE OLEO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

Para que serve o filtro de ar ?

O sistema de filtração de um veículo é constituído por vários filtros necessários para o bom funcionamento do motor. É possível portanto encontrar em paralelo: o filtro de óleo e os filtros de gasolina.

O filtro de ar representa de certa forma “a máscara” indispensável da nossa viatura.

- Retém todas as partículas/pó presentes no ar.
- Mantém o seu motor limpo, fazendo com que o seu consumo de combustível não aumente.

Recomendamos o nosso catálogo de filtros de ar . Não perca mais tempo e escolha o filtro de ar certo para o seu carro, a um preço acessível.

Quando é que se deve efetuar a mudança do filtro de ar ?

- Aproximadamente a cada 20 mil km. Antes, se conduzir regularmente na cidade ou em estradas sujas.
FILTRO DE AR POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Navara, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

 

Óleo de motor :

Para funcionar, um motor deve ser constantemente abastecido com óleo. De facto, algumas peças como os pistões, as bielas, a cambota devem ser lubrificadas para funcionar, caso contrário avariam. O óleo permite a manutenção do motor, as partículas finas contidas no combustível podem deteriorar o motor. Estas acabam por se misturar com o óleo e o filtro de óleo impede a sua passagem.

Quando o óleo está sujo, a capacidade e o desempenho do motor diminuem.
É necessário substituir o óleo do motor, assim como o filtro, de forma regular para conservar o motor num bom estado de funcionamento.

Qual é o óleo de motor mais adequado ?

Os óleos de motor dividem-se em três categorias: minerais, sintéticos ou semissintéticos. Num bidão de óleo de motor encontramos muitas informações sobre a sua viscosidade e capacidades.

- Verifique a norma ACEA no verso do bidão, seguida pelas A, B ou ainda E. A = motor a gasolina, B = motor diesel e E = motor pesado. A maior parte dos óleos atuais funcionam tanto para os motores a gasolina como diesel. Uma classificação de 1 a 3 acompanha essas letras. A ordem é a seguinte: 2,1 e 3. Sendo que 2 representa a gama baixa, 1 a média e 3 a gama elevada. O óleo Long Life entra na categoria 4.

- Verifique a viscosidade do óleo, consultando sempre as recomendações do fabricante. Nos bidões de óleo poderá encontrar os indicadores 10W50, por exemplo. O primeiro número representa a fluidez do óleo a frio, quanto mais pequeno for o valor, mais o óleo fica fluído em baixas temperaturas. O segundo número representa a viscosidade do óleo a quente. Quanto mais elevado for o valor, mais o óleo fica fluído em altas temperaturas.

SUBSTITUA OS VELAS DE IGNIÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Qual é o papel das velas de ignição ?

As velas de ignição são instaladas nos veículos com motores a gasolina. A sua função consiste em criar uma faísca na câmara de combustão que incendeia a mistura ar/combustível.

A eletricidade necessária para o seu bom funcionamento é transmitida aos cabos das velas através de uma bobina de ignição. Não devem ser confundidas com as velas de pré-aquecimento instaladas nos motores diesel.

O seu corpo de cerâmica torna-a muito resistente às altas temperaturas. As velas de ignição em mau estado aumentam o consumo de combustível.

VELAS DE IGNIÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

BOBINA DE IGNIÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
Para que serve uma bobina de ignição ?

A bobina de ignição produz energia elétrica suficiente para criar a combustão certa no arranque: trata portanto da ignição e do pré-aquecimento do motor. Está situada no compartimento do motor e a energia elétrica é transmitida às velas de ignição através dos cabos das velas ou de ignição.

Está à procura de velas de ignição RENAULT ? Ou talvez de velas de pré-aquecimento PEUGEOT ?

Não há qualquer problema, o seu especialista da manutenção inteligente de automóveis na Internet, oferece-lhe uma vasta gama de bobinas de ignição a baixo preço! Não perca mais tempo e encomende a sua bobina de ignição já, para poder beneficiar de todas as nossas promoções.

BOBINA DE IGNIÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 7, X5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
MERCEDES-BENZ :
190, Class s, Class e, Slk, Vito
NISSAN :
Almera, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
4, Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

SUBSTITUA OS KIT DE DISTRIBUIÇÃO PARA A MANUTENÇÃO DO SEU CARRO
O que é um kit de distribuição ?

Um kit de distribuição é constituído por uma correia de distribuição ou uma correia dentada, por um ou vários rolos tensores e rolamentos fixos.

Todo este sistema encontra-se localizado no compartimento do motor do carro. A distribuição de um veículo sincroniza os ciclos de combustão e aciona a bomba de água. Recomenda-se que a substituição da bomba de água e do kit de distribuição seja feita na mesma altura.

Vendemos peças de marcas conhecidas como $eq ou ainda $eq a preços acessíveis e de boa qualidade.

COMPARTIMENTO DO MOTOR
Distribuição/Rolamentos»
Jogo de correias dentadas
Rolo tensor, correia dentada
Rolo tensor, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia dentada
Amortecedor de vibrações, correia trapezoidal estriada
Polia de desvio/de guia, correia trapezoidal
Mancal, alavanca de tensor
Perno, alavanca de tensor
Amortecedor de vibrações, correia dentada
Bomba de água + kit de correia dentada
Polia, cambota

KIT DE DISTRIBUIÇÃO POR TIPO DE CARRO

AUDI :
80, A3, A4, A6, Tt
BMW :
Serie 3, Serie 5
CITROEN :
Ax, Berlingo, C3, Saxo, Xsara
FIAT :
127, Bravo, Ducato, Punto, Uno
FORD :
Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit
NISSAN :
Almera, Patrol, Sunny, Terrano
OPEL :
Astra, Corsa, Frontera, Kadett, Vectra
PEUGEOT :
106, 206, 207, 306, 307
RENAULT :
Clio, Laguna, Megane, Scénic
SEAT :
Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
VOLKSWAGEN :
Golf, Passat, Polo, Sharan, Transporter

Peças bmw, peças mecedes, peças seat, peças audi, peças citroen, peças fiat, peças ford, peças nissan, peças opel, peças peugeot, peças renault, peças volkswagen peças auto Porto, peças automovel Lisboa, peças auto Portugal

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